職業(yè)高中的高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣

　　職業(yè)高中的高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣？如今高鐵開通較多，列車大量開行，普通列車的車次不斷增加，因此，導(dǎo)致了現(xiàn)在客運(yùn)列車員短缺，用人緊張。從高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，高鐵乘務(wù)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95%以上。因此高鐵乘務(wù)員專業(yè)不僅僅是一個能給你帶來高收入的職業(yè)，而且是一個有很好就業(yè)前景的專業(yè)。下面是小編詳細(xì)分析了高鐵乘務(wù)專業(yè)，有興趣的同學(xué)可以看看！

　　1.職高的高鐵乘務(wù)員專業(yè)怎么樣

　　高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強(qiáng)的人才，最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務(wù)和貢獻(xiàn)，這種綜合素質(zhì)和能力要求較強(qiáng)的事業(yè)，要求學(xué)生必須具備扎實(shí)的組織能力、涉外經(jīng)營能力、公關(guān)能力等，因?yàn)檫@些知識和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關(guān)系。

　　作為一個學(xué)生，基本的理論知識一定要掌握好，需要學(xué)習(xí)的東西很多，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有旅游英語、客運(yùn)安檢、形體訓(xùn)練、旅客運(yùn)輸?shù)鹊龋镜陌踩R都必須過關(guān)；在學(xué)習(xí)這個專業(yè)的話，在校期間，你可以擁有廣泛的實(shí)習(xí)空間和范圍，出來工作后，一個月的薪水最低也是5000左右，能力突出的話，月入過萬絕對不是問題，這就是高鐵學(xué)校畢業(yè)生該有的待遇。

　　2.高鐵乘務(wù)員專業(yè)就業(yè)高

　　工作環(huán)境好：高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，不禁讓人覺得“高大上”。

　　工資待遇好：高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一，工資平均在2000—6000元/月，另享受國家法定福利待遇和節(jié)假日休假。

　　社會關(guān)注高：作為服務(wù)行業(yè)，高鐵乘務(wù)員一直備受社會、媒體關(guān)注，關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報道屢見報端，充分展現(xiàn)了社會對它的關(guān)注與尊重。

　　百姓認(rèn)可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國家綜合實(shí)力的提升，百姓生活水平的提高，有相當(dāng)一部分人會選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適，感受到了高鐵乘員的熱情與友好，老百姓對高鐵乘務(wù)員有著較高的認(rèn)可度。

　　3.高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

　　我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

　　按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求，我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

　　以上就是“職業(yè)高中的高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣”的介紹。高鐵行業(yè)在我國發(fā)展迅速，看到我國八橫八縱的高鐵線，感慨這幾年的發(fā)展之迅速。近幾年學(xué)高鐵乘務(wù)員專業(yè)，就業(yè)還是較為容易的，后期就是要看個人素質(zhì)了，是否能在該體系中不斷升職，抓住好的轉(zhuǎn)型機(jī)會也不失為一條好的選擇。