成都高鐵乘務(wù)專業(yè)工資高嗎？

高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)工作穩(wěn)定，歷年就業(yè)率高，收入可觀，加上福利待遇是不錯的工作，成都的經(jīng)濟與軌道交通水平也優(yōu)于大部分地區(qū)，高鐵乘務(wù)專業(yè)的工資是較高的。

乘務(wù)員工資一般是基本工資加績效考勤，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平?！俺请H列車乘務(wù)員應(yīng)該是目前所有乘務(wù)員中最高的，但實際上我們在跑城際列車時，經(jīng)常要參加動姐的培訓(xùn)，上車時間不足，工資水平還不如普通列車的乘務(wù)員。

內(nèi)地動姐、高姐(高鐵乘務(wù)員)的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎金+補助等，法定節(jié)日加班時，按勞動法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：

基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同。

一般實習(xí)基本工資不會超過2000元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)?？鄢咫U一金外到手在4500-5000之間。

但是小城市和一線大城市的高鐵乘務(wù)員之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

高鐵乘務(wù)專業(yè)待遇怎么樣

高鐵乘務(wù)(服)專業(yè)的畢業(yè)生的薪資待遇分為基本工資和績效工資兩部分。其中績效工資主要由出車時長、服務(wù)等級、工作年限、工作質(zhì)量、列車效益、獎金等組成。除去工資待遇，高鐵乘務(wù)(服)專業(yè)的畢業(yè)生樂于稱道的是其單位的各項福利政策：五險+省級直屬住房公積金待遇、酒店式公寓住宿、節(jié)假日法定福利、年假、優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境等。

讀高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好就業(yè)

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。我過高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠大，專業(yè)人才需求旺盛。