四川汽修學(xué)校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)前景如何

　　相信大多數(shù)同學(xué)對(duì)于如今汽修行業(yè)的發(fā)展都是比較了解的，特別是由于近幾年來(lái)，汽車(chē)的數(shù)量在不斷的增長(zhǎng)，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的需求量也是非常多啊的，最近有不少的同學(xué)咨詢(xún)到，四川汽修學(xué)校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)前景如何?下面我們一起來(lái)看看~

　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)：

　　主要就業(yè)領(lǐng)域是從事汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店的接待、索賠、配件管理及維修技術(shù)等工作，成為汽車(chē)銷(xiāo)售人員、汽車(chē)維修人員及售后服務(wù)管理人員等。經(jīng)過(guò)發(fā)展可成為銷(xiāo)售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理及備件經(jīng)理。 其實(shí)畢業(yè)到了公司還有很多東西需要學(xué)習(xí)的，都必須經(jīng)歷吃苦，來(lái)慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。

　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：

　　培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，掌握必需的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)使用技術(shù)、汽車(chē)電氣、檢測(cè)診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力，能從事現(xiàn)代汽車(chē)及配件的營(yíng)銷(xiāo)、維修接待、售后服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才等。

　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)前景：

　　汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的汽車(chē)后市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹的越大。一般而言,汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,可占據(jù)總利潤(rùn)的60%-70%左右。目前,相對(duì)于整車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)縮水,中國(guó)的汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%,而整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,發(fā)展?jié)摿@人.據(jù)2006年預(yù)測(cè),中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)到2010年將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模,緊隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)日本之后,在亞洲位居第二?，F(xiàn)在看來(lái)今年就很可能成為亞洲第一。

　　汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)門(mén)人才。汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是目前的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。我國(guó)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專(zhuān)及以上文化程度的則僅占10%(其中專(zhuān)科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4:5:1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例一般為2:4:4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂(yōu)，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車(chē)類(lèi)的中職和高職專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才尤其是掌握多種專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。

　　在二手車(chē)市場(chǎng)上也同樣出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展。2003年，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德國(guó)成為世界上第三大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，中國(guó)二手乘用車(chē)市場(chǎng)作為汽車(chē)市場(chǎng)的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測(cè)結(jié)果，未來(lái)二手乘用車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟二手乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)(二手乘用車(chē)約為新車(chē)的2~3倍)仍有明顯差距。未來(lái)幾年，我國(guó)二手乘用車(chē)的供需總量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。在北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中了解到，受過(guò)規(guī)范教育的二手車(chē)銷(xiāo)售人員，以及二手車(chē)鑒定評(píng)估人員在二手車(chē)交易過(guò)程中還是很少的，整個(gè)市場(chǎng)亟需受過(guò)正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車(chē)銷(xiāo)售人員和二手車(chē)鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)域，來(lái)提升整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

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