畢節(jié)航空空乘學校怎么樣

01、畢節(jié)航空空乘學校概要

學校始終秉承“德技雙修，知行合一”的校訓，“重德興校，育德樹人”的辦學理念，堅持培養(yǎng)社會尊重、企業(yè)歡迎的技能人才。辦學以來為中國航空工業(yè)和省內(nèi)外企事業(yè)單位培養(yǎng)和輸送了6萬多名各類中、高級技術人才和管理人才。

學校是經(jīng)教育部門批準成立的，學校秉承“嚴謹、求實、團結、奮進”的校訓和“精、勤、誠、和”的教書育人培養(yǎng)理念;以“社會優(yōu)勢學科、行業(yè)緊缺人才、管理嚴格規(guī)范、就業(yè)技能保障”為導向;全力打造以航空為核心專業(yè)，重點加強和發(fā)展各特色專業(yè)建設，著力培養(yǎng)知識結構全面、技能精湛、動手能力強的復合型、實用性人才。

02、畢節(jié)航空空乘學校開設課程

乘務英語，客艙服務實訓，航空公司客艙部(畢業(yè))實習與畢業(yè)論文，專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)，危險品與空防安全，民航旅客服務心理學，醫(yī)療常識與急救，公共關系，民航客運實訓，民航運輸法律概論，客艙服務，管理學基礎，形體實訓，社交禮儀

03、畢節(jié)航空空乘學校就業(yè)崗位及方向

1、國際空乘。國際航空公司空中乘務、空姐，就業(yè)方向與航空服務基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向；
2、民航機務。畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護；
3、民航物流管理。面向國際、國內(nèi)各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；
4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內(nèi)外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會展管理、商務洽談、對外聯(lián)絡、信息服務的工作；
5、航空類專業(yè)學生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導游服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關營銷和管理等工作。
6、航空專業(yè)畢業(yè)生國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機場及酒店，從事空中乘務、民航運輸、酒店服務和相關崗位的管理及培訓工作。

04、畢節(jié)航空空乘學校前景分析

航空航天類專業(yè)的開設院?？梢哉f都是“大腕”，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

未來20年中國將由民航大國發(fā)展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場，國家機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家，中國人事科學研究院發(fā)布的《中國人才報名》，將民航專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一。

05、畢節(jié)航空空乘學校報名要求

1、五官端正，身材勻稱，形象氣質(zhì)俱佳，無明顯內(nèi)、外八字。
2、身體健康，無任何傳染性和心理疾患；
3、空中乘務（公務機方向女生身高在166cm至173cm之間），有文藝特長者優(yōu)先錄取，進校后再進行篩選。，航空機電設備維修專業(yè)男生（身高在165cm至180cm），錄取時按高考成績擇優(yōu)錄取。
4、無肝炎或肝脾腫大，乙肝表面抗原（HbsAg）陰性，身體健康肝功正常，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等，無肺結核等傳染病。
5、單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5；眼球大小適中、對稱，目光有神。

06、畢節(jié)航空空乘學校就業(yè)前景

據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，未來20年中國將新增2400架飛機。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著以國際民航水平計算，我國在未來20年就需要民航服務類人才24萬人。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺的狀態(tài)。