北京高鐵鐵路學(xué)校怎么樣

1.北京高鐵鐵路學(xué)校優(yōu)勢(shì)

獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)：位于國(guó)家中心城市。有利于培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際視野和世界格局，有利于學(xué)生獲取最前沿的資訊、整合最廣泛的資源、占據(jù)最高大的平臺(tái)

強(qiáng)大的師資隊(duì)伍：450余人的專(zhuān)兼職教師隊(duì)伍，碩士、博士以上高學(xué)歷教師占70%，副教授、高級(jí)工程師、高級(jí)技師以上的高職稱教室占40%，來(lái)自行業(yè)、企業(yè)的雙師型教師占50%。更有世界技能大賽中國(guó)技術(shù)指導(dǎo)專(zhuān)家康健能技能大師坐鎮(zhèn)指導(dǎo)，為了培養(yǎng)德藝雙馨的高技能人才提供了深厚的智能保障。

2.北京高鐵鐵路學(xué)校師資力量

◇ 學(xué)校有專(zhuān)、兼職教師606人，博士研究生20人，碩士研究生169人， “雙師素質(zhì)”教師達(dá)74%；，有教授29人，副教授127人。
◇ 學(xué)院核定編制499人，實(shí)有在職職工459人，其中專(zhuān)任教師337人，占職工總數(shù)的73.4%
◇ 博士研究生8人，占2.4%，“雙師”素質(zhì)教師180人，占53.4%。在讀博士研究生34人
◇ 學(xué)院共有黨員404名，其中在職黨員266名、離退休黨員107名、學(xué)生黨員31名。另有外聘教師和教輔人員67名。
◇ 學(xué)院現(xiàn)有各類(lèi)在校生2萬(wàn)余名，其中全日制在校生19269名?，F(xiàn)有教職工908人，其中教授70名、副教授306名，具有“雙師”素質(zhì)專(zhuān)任教師490名，外聘兼職教師569名。

3.北京高鐵鐵路學(xué)校招生哪些人群

◇ 高中畢業(yè)生及其同等學(xué)歷者(注：年齡在14歲-25歲之間)，應(yīng)、往屆初。
◇ 身體健康，無(wú)傳染病或重大病史。
◇ 凡患有嚴(yán)重心臟病、癲癇、色弱、色盲、失明、耳聾、斜視、嗅覺(jué)遲鈍、口吃、手足殘疾、身高低于1.55米等考生不宜報(bào)考本校
◇ 五官端正，形象氣質(zhì)佳。
◇ 體檢標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)修訂的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定。
◇ 體重要求：體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;

4.北京高鐵鐵路學(xué)校介紹

學(xué)校擁有先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地、完備的教學(xué)輔導(dǎo)設(shè)施、專(zhuān)業(yè)的授課教師。而且是一所以鐵路，航空，航海，海關(guān)報(bào)關(guān)員，機(jī)電工程技術(shù)應(yīng)用，機(jī)器人制造，IT，學(xué)前教育，汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的全日制學(xué)校

學(xué)校秉承“敬業(yè)樂(lè)群”的職業(yè)教育思想，強(qiáng)化人格道德教育和實(shí)踐教育，凸顯“做學(xué)合一、手腦并用”的特色，倡導(dǎo)“學(xué)做人、為服務(wù)社會(huì)之準(zhǔn)備；學(xué)技術(shù)、為個(gè)人謀生之準(zhǔn)備”的職業(yè)教育理念，致力于提升學(xué)生綜合職業(yè)技能素養(yǎng)、增強(qiáng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力。

5.北京高鐵鐵路學(xué)校專(zhuān)業(yè)課程

鐵路客運(yùn)組織，電子技術(shù)基礎(chǔ)，電機(jī)拖動(dòng)，旅客心理學(xué)，管理學(xué)原理，鐵路運(yùn)輸?shù)乩?，鐵路行車(chē)規(guī)章，鐵路行車(chē)安全，鐵路企業(yè)管理，設(shè)備管理，機(jī)車(chē)檢修，軌道交通概論，施工與養(yǎng)路機(jī)械，土力學(xué)與地基基礎(chǔ)，鐵路軌道

6.北京高鐵鐵路學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備

旅客服務(wù)系統(tǒng)調(diào)試：在座椅上方旅客按下呼喚鈴，在乘務(wù)員面板上有相應(yīng)的反應(yīng)，并在有和諧聲發(fā)出。，旅客閱讀燈調(diào)試：能否正常開(kāi)啟，監(jiān)控設(shè)備：正常運(yùn)行半小時(shí)，調(diào)取監(jiān)控，測(cè)試錄制情況，動(dòng)態(tài)車(chē)模型調(diào)試，軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備：AFC地鐵車(chē)站售檢票系統(tǒng)，軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備：PA廣播系統(tǒng)，軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備：門(mén)控系統(tǒng)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：信號(hào)控制系統(tǒng)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：信號(hào)道岔系統(tǒng)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：三顯信號(hào)機(jī)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控制系統(tǒng)