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西安齊力鐵路學(xué)校2022年招生簡章

作者:好學(xué)校 來源:好學(xué)校 2022-10-12 280

在報考一所學(xué)校之前,現(xiàn)在網(wǎng)上查詢一下學(xué)校招生簡章,是非常有必要的,這能讓同學(xué)們更好的了解到學(xué)校招生要求是什么、招生專業(yè)有哪些,幫助同學(xué)們更好的做出選擇。本篇文章為同學(xué)們分享了西安齊力鐵路學(xué)校2022年招生簡章的內(nèi)容,如果同學(xué)你真好是想要報考該校,那么不妨仔細(xì)的看一下文章,相信會對你有很大幫助的。

西安齊力鐵路學(xué)校

西安齊力鐵路學(xué)?;拘畔?/strong>

建校日期:2003

院校類型:中專學(xué)校

所在地域:陜西 西安

學(xué)校地址:陜西省西安市灞橋區(qū)浐河?xùn)|路38號

學(xué)校排名:全國3390, 本省排名:123。

西安齊力鐵路學(xué)校簡介

西安齊力鐵路學(xué)校是經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)、教育部門備案的西北地區(qū)權(quán)威軌道類重點院校。學(xué)校以鐵路技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓(xùn)為教學(xué)模式,是一所以學(xué)歷+技能雙修、就業(yè)安置為一體的全日制專業(yè)鐵路院校。

西安齊力鐵路學(xué)校辦學(xué)目標(biāo)

學(xué)校目標(biāo)打造中國鐵路教育一流品牌五年內(nèi),成為中國最具影響力的軌道教育品牌之一。把西安齊力鐵路學(xué)校建設(shè)成為中國最具特色、最具競爭力的鐵路院校之一。

西安齊力鐵路學(xué)校校訓(xùn)

世界真理卓越價值學(xué)校教導(dǎo)每一位學(xué)子眼界胸懷要寬廣,要放眼世界,用全球性眼光看待和思考問題,這是我們所處的這個時代的特點,只有這樣才能成就大業(yè);學(xué)校鼓勵每一位學(xué)子積極探索,勇于開拓創(chuàng)新,追求真理,真理中包括正直與誠信;學(xué)校要求每一位學(xué)子拒絕平庸、追求卓越,努力成為各領(lǐng)域杰出成功的人物;只有為社會為顧客創(chuàng)造出價值,才能實現(xiàn)自身價值,才能做對社會、對國家、對世界有巨大價值的人。

西安齊力鐵路學(xué)校辦學(xué)宗旨

“教育服務(wù)中國”含義,西安齊力鐵路學(xué)校從2003年辦學(xué)以來致力于鐵路專業(yè)教育,將培養(yǎng)優(yōu)秀的鐵路人才作為發(fā)展方向,希望能為中國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量,提出“以教育服務(wù)中國”的宏偉構(gòu)想。

西安齊力鐵路學(xué)校招生專業(yè)有哪些

鐵路工程測量專業(yè)介紹

鐵路工程測量的概念

鐵路工程測量,就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營管理等所進(jìn)行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能,可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。

(1)框架控制網(wǎng)(CP0):采用衛(wèi)星定位測量方法建立的三維控制網(wǎng),作為全線(段)的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)。

(2)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ):主要為勘測、施工、運營維護提供坐標(biāo)基準(zhǔn),采用衛(wèi)星定位測量方法進(jìn)行測量。

(3)線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ):主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)。

(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ):主要為軌道鋪設(shè)和運營維護提供控制基準(zhǔn)。

(5)其他施工測量:包括施工控制網(wǎng)加密測量、隧道控制網(wǎng)測量、橋梁控制網(wǎng)測量、施工放樣、建筑物變形測量、線路中線貫通測量、竣工測量等。

(6)運營及維護測量:包括各級控制網(wǎng)的復(fù)測、構(gòu)筑物變形監(jiān)測、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測、軌道幾何狀態(tài)檢測等。鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級布設(shè),第一級線路水準(zhǔn)基點控制網(wǎng),為鐵路工程勘測設(shè)計、施工提供程基準(zhǔn);第二級軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),為高速鐵路軌道施工、維護提供高程基準(zhǔn)。

鐵路工程測量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101—2009)、《改建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10105—2009)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601—2009),于2009年12月1日施行,在實踐工作中,根據(jù)鐵路設(shè)計要求、設(shè)計時速、有砟或無砟,執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。各設(shè)計、施工、監(jiān)理、建設(shè)、運營維護單位,應(yīng)準(zhǔn)確理解與認(rèn)識規(guī)范含義與要求,嚴(yán)格執(zhí)行。

同時,在規(guī)范的使用過程中,應(yīng)根據(jù)實踐中出現(xiàn)的問題,及時反饋,不斷完善,不斷研究創(chuàng)新不斷提高。設(shè)計時速250~350km的高速鐵路工程測量執(zhí)行《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601—2009),設(shè)計時速200km及以下新建有砟軌道鐵路工程測量執(zhí)行《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101—2009),設(shè)計行車速度200km/h及以下標(biāo)準(zhǔn)軌距有砟軌道改建鐵路工程測量執(zhí)行《改建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10105—2009)。

鐵路工程測量坐標(biāo)系的選擇

平面坐標(biāo)系采用2000國家大地坐標(biāo)系基本橢球參數(shù)(長半軸為6378137,扁率298.257222101)。按高斯窄帶投影的方法建立工程獨立坐標(biāo)系,按照200km/h及以下有砟鐵路滿足投影變形不大于25mm/km的要求,200km/h無砟軌道鐵路及250~350km/h高速鐵路滿足投影變形不大于10mm/km的要求,進(jìn)行分帶投影。

同時平面坐標(biāo)引入1954年北京坐標(biāo)系、1980西安坐標(biāo)系,以便與既有地形圖資料進(jìn)行銜接處理。高程采用1985國家高程基準(zhǔn)。

鐵道通信信號專業(yè)介紹

鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識,在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運行維護、施工安裝和一般設(shè)計的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。

就鐵道信號專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。

因此,要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)方案。

鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)要求

培養(yǎng)能力、素質(zhì)方面:本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號工作的基本業(yè)務(wù)能力和基本技能,能應(yīng)用本專業(yè)的知識和技術(shù)分析和解決實際問題,具有一定的信息收集與處理能力、知識更新能力、語言交流表達(dá)能力、計算機應(yīng)用能力和組織管理能力,并具有對基層技術(shù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力,具有一定的創(chuàng)新精神和較強的實際動手能力,適應(yīng)科技進(jìn)步和社會發(fā)展的需要。培養(yǎng)城軌通信信號的設(shè)計、應(yīng)用、維護、檢修、管理等方面的專業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。

鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)前景

鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。

鐵路運營管理專業(yè)介紹

鐵路運營管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務(wù)、調(diào)度運營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

鐵路運營管理專業(yè)課程設(shè)置

運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

鐵路運營管理專業(yè)就業(yè)方向

國家鐵路運輸企業(yè), 地方鐵路運輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

鐵路運營管理專業(yè)優(yōu)勢崗位

鐵路局(或集團公司)的運輸及相關(guān)運營管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運營、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運營管理和服務(wù)崗位。

招生要求

學(xué)生須符合各專業(yè)國家體檢標(biāo)準(zhǔn),無色盲、色弱、紋身。女生身高155cm以上,男生身高165cm以上。

報名條件

經(jīng)注冊具有正式學(xué)籍的學(xué)校畢業(yè)生,堅持四項基本原則,具有堅定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報名。

收費標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)匚飪r局制定政策實施

說明:

1.報讀五年制大專的學(xué)生,中考分?jǐn)?shù)須達(dá)到當(dāng)年當(dāng)?shù)卮髮d浫》挚鼐€。

2.報讀工藝美術(shù)的學(xué)生,中考分?jǐn)?shù)達(dá)到450分及以上,或語數(shù)外三科總分不低于270分,成都以外各地市州考試參照成都地區(qū)進(jìn)行折算,符合條件即可報讀,學(xué)前教育和空中乘務(wù)需面試。

收費:學(xué)校實行三年學(xué)費全免政策。課本費預(yù)收400元/期,接期結(jié)算,多退少補;需住宿的學(xué)生交住宿費500元/年。就讀期間還有20%的學(xué)生享受2000元/年的助學(xué)金,凡成都市戶籍的住校生和非成都市戶籍但享受了助學(xué)金的住校學(xué)生都可補貼500元/年的住校費。

資助政策

①學(xué)生填寫《中等職業(yè)學(xué)校國家助學(xué)金申請表》;

②學(xué)生在新學(xué)年開學(xué)一周內(nèi)向就讀學(xué)校提交申請表,并遞交相關(guān)證明材料;

③學(xué)校受理學(xué)生申請,并進(jìn)行資格審查;

④學(xué)校組織初審,將初審結(jié)果在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行不少于5個工作日的公示;

⑤學(xué)校將擬資助學(xué)生名單報有關(guān)部門審批;

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