南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校2026年報名指南

面對擇校，您是否感覺信息零散，無從下手?南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校2026年報名指南將為您提供學(xué)校的辦學(xué)情況與專業(yè)信息。我們從學(xué)校亮點、專業(yè)特色到報名條件、所需材料，都做了系統(tǒng)梳理。這份指南，就是您了解南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校最直接、最可靠的路線圖。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校招生專業(yè)有哪些

填報志愿與錄取

中考成績公布后，根據(jù)當(dāng)?shù)刂姓姓?，在指定的中招志愿填報平臺(通常由市/區(qū)教育局提供)上填報志愿。

在“中等職業(yè)學(xué)校”或“職業(yè)類”批次中選擇及心儀的專業(yè)。

教育部門或?qū)W校根據(jù)中考成績、志愿順序和招生計劃進(jìn)行統(tǒng)一錄取。

查詢錄取結(jié)果(通過平臺或?qū)W校通知)，收到錄取通知書。

報到注冊

按錄取通知書要求，攜帶所需材料(身份證/戶口本、中考成績單、畢業(yè)證復(fù)印件等)到辦理繳費(fèi)、注冊、入學(xué)手續(xù)。

錄取規(guī)則：

1、學(xué)院按“公平競爭、公正選拔、公開程序，德智體美全面考核，綜合評價，擇優(yōu)錄取”的原則錄取考生。

2、外語語種不限，進(jìn)校后公共外語統(tǒng)一學(xué)英語。

3、錄取無男女比例限制。

4、體檢要求：必須符合《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》的規(guī)定

5、加降分要求：對于符合國家及各省(直轄市、自治區(qū))規(guī)定的加分和降分條件且報考我院的進(jìn)檔考生，按加分或降分后的總成績降序排列，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

6、錄取順序：依照生源省(自治區(qū)、直轄市)招辦(考試院)所公布的最低錄取控制線及投檔原則，相應(yīng)遵循“順序志愿投檔”或“平行志愿投檔”方式進(jìn)行錄取。采取“順序志愿投檔”時，按志愿優(yōu)先分專業(yè)從高分到低分擇優(yōu)錄取。在第一志愿生源不足的情況下，按志愿順序優(yōu)先原則擇優(yōu)錄取進(jìn)檔考生。采取“平行志愿投檔”時，按成績優(yōu)先原則擇優(yōu)錄取進(jìn)檔考生。

7、對進(jìn)檔考生的專業(yè)安排辦法：專業(yè)安排按志愿優(yōu)先的辦法進(jìn)行確定，專業(yè)志愿之間不設(shè)分?jǐn)?shù)級差。對于進(jìn)檔考生從高分到低分優(yōu)先滿足第一專業(yè)志愿，若第一志愿滿額，則在其所報第二專業(yè)志愿未滿的情況下，安排至該專業(yè)，以此類推?？忌顖笾驹付疾荒軡M足時，服從專業(yè)調(diào)劑的，按高分到低分調(diào)劑到未滿額的專業(yè);若不服從專業(yè)調(diào)劑，則作退檔處理。

報名時間春季：3月8日—5月20日秋季8月12日—10月30日到校招生就業(yè)辦公室報名，也可以登錄學(xué)校網(wǎng)址進(jìn)行網(wǎng)上報名、錄取。

報名方式：需持戶口本、身份證復(fù)印件來校招辦報名。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)?；A(chǔ)信息

建校日期：2000

院校類型：中專學(xué)校

學(xué)校地址：江寧區(qū)蘇源大道50號

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校簡介

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校是經(jīng)江蘇省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)，具備中高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校同時是經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)，具有航海教育資質(zhì)及高級船員培訓(xùn)基地的航海類中等職業(yè)院校，已獲得國家海事局簽發(fā)的船員培訓(xùn)許可證。2011年被江蘇省人力資源和社會保障廳評為“江蘇省重點職業(yè)學(xué)校”、“南京市職業(yè)院校教學(xué)管理示范院校”。2014年，學(xué)校與江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院(民航局直屬國辦高校)、東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院、江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所公辦、統(tǒng)招類高校合作辦學(xué)。

學(xué)校以就業(yè)為導(dǎo)向，并以企業(yè)和學(xué)生雙重需求為宗旨，開設(shè)社會需求量大，技術(shù)含金量高的專業(yè)。實現(xiàn)定向就業(yè)，為畢業(yè)生搭建良好的職業(yè)生涯平臺。南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校校區(qū)占地面積330畝，建筑面積近90000平方米，是江蘇省職業(yè)技術(shù)學(xué)校中占地面積最大、建筑面積最多、設(shè)備最齊全、人文環(huán)境最美的全日制職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校師資力量

學(xué)校具有航空、高鐵學(xué)生實訓(xùn)模擬倉;有全國;教室無紙化辦公條件，多媒體教室、語音室、微機(jī)房、化妝室、形體室。學(xué)校還根據(jù)各專業(yè)培養(yǎng)的特點，聘請各航空公司具有豐富航空服務(wù)經(jīng)驗的一線教員為學(xué)生授課，使學(xué)生更多的掌握專業(yè)知識。聘請各鐵路公司具有豐富高鐵服務(wù)經(jīng)驗的一線教員為學(xué)生指導(dǎo)。學(xué)校擁有一批優(yōu)秀的甲類船長和輪機(jī)長擔(dān)任骨干教師;航海專業(yè)方面擁有的教學(xué)設(shè)備及駕駛臺資源管理(BRM)、機(jī)艙資源管理(ERM)和電子海圖顯示與信息資源系統(tǒng)(ECDIS)。學(xué)校師資完全可以滿足船舶駕駛、輪機(jī)管理、電子電氣員的在校學(xué)生，參加全國海船船員三副、三管輪、電子電氣員的適任統(tǒng)考。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校按照《中華人民共和國交通運(yùn)輸人才教育管理規(guī)則》關(guān)于適任和評估場地、設(shè)施和設(shè)備基本要求，建有城市軌道交通運(yùn)輸和航空模擬倉及海事實訓(xùn)基地和輪機(jī)實訓(xùn)基地。航海實訓(xùn)基地由航海實訓(xùn)樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓(xùn)練中心等組成。輪機(jī)實訓(xùn)基地由柴油機(jī)、輔機(jī)操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗室、船舶電站模擬操作實驗室，金工工藝實訓(xùn)中心等組成。2010年10月引進(jìn)航空模擬實訓(xùn)倉提供場景化教學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)有在校生近3000人，教職工110余人，其中具有教授任職資格21人。副教授資格者36人。專任教師和實習(xí)指導(dǎo)教師60人，其中具有中級以上任職資格者占70%,理論課教師具有本科以上者占95%，雙師型教師30%以上。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校培養(yǎng)模式

學(xué)校堅持“提高職業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才”的質(zhì)量方針，注重學(xué)生素質(zhì)、專業(yè)知識與技能的培養(yǎng)，注重人才技能培養(yǎng)與辦學(xué)特色的有機(jī)結(jié)合。學(xué)校以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)，嚴(yán)格的管理以及可靠的就業(yè)保障，臝得了社會的廣泛信任。學(xué)校堅持定向培養(yǎng)，各專業(yè)都有對口的升學(xué)和就業(yè)渠道，新生在入學(xué)時簽訂培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書，確保學(xué)生畢業(yè)后在各專業(yè)所對應(yīng)的系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)就業(yè)。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校培養(yǎng)計劃

“十二五”期間，民航專業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人，運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到230個以上，包括通用航空飛機(jī)在內(nèi)的機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到4500駕以上，民航業(yè)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會公眾的能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。中國民航總局還將組織實施“藍(lán)天學(xué)子培養(yǎng)計劃”，實施“重點專業(yè)人才培養(yǎng)計劃”，加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場等急需緊缺專門人才的培養(yǎng)。五年內(nèi)，計劃新增就業(yè)人員24萬人。據(jù)了解，近年來中國民航擬購超過350駕新飛機(jī)。截至2012年底，全國民航機(jī)場174座，飛機(jī)3238駕，(其中民航運(yùn)輸飛機(jī)1922駕，通用航空飛機(jī)1316駕)。另有通用航空公司149家，通用機(jī)場70個，批準(zhǔn)籌建的通用航空公司117家。由此可見，民航業(yè)的快速發(fā)展，需要大量的適合民航一線工作的高端技能型人才。