學校簡介

　　杭州高級技工學校建于1975年，是杭州市創(chuàng)辦最早的汽車專業(yè)全日制技工學校，是杭州市政府主辦、市交通局主管的公益性教育事業(yè)單位。學校已有40余年辦學歷史，建校以來為社會培養(yǎng)和輸送了14萬余名汽車類技術(shù)人才，2000年被命名為浙江省重點技工學校，2003年起成為杭州市"文明單位"，2007年3月被命名為國家重點技工學校，2010年4月被國家人力資源和社會保障部確認為高級技工學校。

　　學校堅持“以學生為根本、以教學為中心、以質(zhì)量為核心、以就業(yè)為導向”的辦學指導思想，注重教學的實效性，把學生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)滲透到教育教學中。近五年來畢業(yè)生的就業(yè)率達97%以上，畢業(yè)生深受用人單位的好評。

　　學校占地面積6萬余平方米，建筑面積4萬余平方米，全日制在校生1800余人。學校有教師160余人，其中42%以上擁有副高以上職稱或碩士以上學歷。學校生活設(shè)施優(yōu)良，擁有智能化的食堂、現(xiàn)代化的風雨球場，學生宿舍均配有獨立衛(wèi)生間、空調(diào)和熱水器。近年來，學校緊緊抓住職業(yè)教育發(fā)展的大好時機，投資近1.5億元建設(shè)新校園，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大實驗實習設(shè)備的投入，創(chuàng)建省市示范專業(yè)和實訓基地，擴大職業(yè)教育內(nèi)容，提升教育管理水平，立足杭州、輻射全省，努力形成全日制教育和職業(yè)培訓相結(jié)合的辦學模式，積極朝建設(shè)頂尖的教師隊伍、培育頂尖的復合型專業(yè)人才的目標努力，為提高社會人員的技能素質(zhì)和就業(yè)能力做出了應(yīng)有的貢獻，為浙江"打造先進制造業(yè)基地"作出了示范。

　　專業(yè)設(shè)置

　　學校在專業(yè)上設(shè)有汽車檢測與維修、轎車維修與駕駛、汽車電氣維修、汽車商務(wù)與評估、數(shù)控機械加工等專業(yè)。其中汽車檢測與維修專業(yè)、數(shù)控銑床加工為高級工專業(yè)，畢業(yè)生深受用人單位歡迎。2007年以來學校分別被省、市確定為汽車運用與維修專業(yè)示范專業(yè)及實訓基地。

　　專業(yè)建設(shè)

　　學校注重專業(yè)建設(shè)，其中“汽車檢測”專業(yè)為浙江省技工院校品牌專業(yè)，“汽車維修”專業(yè)為杭州市中等職業(yè)學校示范專業(yè)。學校專業(yè)實訓設(shè)備先進，近年累計投入專業(yè)實訓設(shè)備資金4000余萬元，被杭州市列為 “汽車運用與維修”實訓基地。機械專業(yè)還配有專門的校內(nèi)實訓工廠。商務(wù)專業(yè)學生在在2014年全國職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎。學校教科研能力強，承擔省廳、市局多項科研課題，課題通過專家評審驗收，在行業(yè)內(nèi)獲得良好的聲譽和社會效益。

　　學校擁有一大批中高檔新款實訓整車和先進的汽車維修診斷設(shè)備，以及各種型號的數(shù)控車床、數(shù)控銑床等機械加工檢測設(shè)備，校內(nèi)設(shè)有汽車維修與檢測、新能源汽車維修、汽車整形、汽車涂裝、汽車營銷、數(shù)控加工、汽車駕駛等實訓中心，校外建有200余個學生實習基地。

　　辦學方向

　　學校堅持正確的辦學方向，堅持以中職教育為基礎(chǔ)，高技能人才培養(yǎng)為方向，多種培訓為支撐的辦學特色，在辦好全日制學歷教育的同時，開展多種職業(yè)培訓和技能鑒定。設(shè)有駕駛培訓中心、交通職業(yè)技能鑒定站、成人教育處，三年累計開展各類社會培訓38800人次。

　　教學方針

　　學校始終把立德樹人作為根本任務(wù)，以敬業(yè)和誠信為重點加強師生的職業(yè)道德教育，堅持黨的教育方針，每年堅持開展核心價值觀教育、校園文化節(jié)、體育運動會、軍訓、法制教育、健康教育、廉政文化進校園等活動，開展學風、教風、校風和校訓的建設(shè)，努力營造講團結(jié)、講協(xié)作、講守信、講友愛、講寬容的校園氛圍，形成誠信友愛、和諧奮進的校園文化。

　　校企合作

　　學校重視校企合作與校外實習基地建設(shè)。累計校外實訓基地180余家。與學校與利星行集團簽訂校企合作協(xié)議浙江康橋、浙江和誠、浙江金昌等區(qū)內(nèi)、外多家大型汽車品牌集團有良好的常年合作關(guān)系，開展訂單式合作培養(yǎng)，提高了學生的就業(yè)能力。連年來，實習生、畢業(yè)生均供不應(yīng)求，就業(yè)單位也不乏一些高端品牌的汽車企業(yè)。我校畢業(yè)生被“搶簽”的情況被中新網(wǎng)、中國交通報、杭州日報等多家主流媒體關(guān)注并予以專題報道。