湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院簡介
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦,首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開辦專業(yè)全面對接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設(shè)、運營、維護和多元化服務(wù)等環(huán)節(jié),走專而精的辦學道路,是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。校園占地面積800畝,全日制學生1萬2千余人,成教學生3千余人,年培訓(xùn)樓5萬人天,65年來,培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生,被譽為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”。學院是全國職業(yè)教育先進單位,全國職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)指導(dǎo)工作先進學校,教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學校,火車頭獎杯獲得單位,中國地方鐵路協(xié)會培訓(xùn)基地,南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地,香港地鐵培訓(xùn)基地,鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓(xùn)基地,湖南省招生就業(yè)工作先進單位,湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位,湖南省園林式單位,湖南省百佳文明衛(wèi)生單位,湖南省文明單位。
院系專業(yè)設(shè)置
學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè),形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局,著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標準、高效率”高端技能型專門人才。
師資力量
現(xiàn)有教師540多人,其中全國優(yōu)秀教師2名,鐵道部“火車頭獎?wù)隆?名,省級專業(yè)帶頭人2名,省優(yōu)秀雙師型教師2名,衡陽市專家院士和學科帶頭人各1名,雙師教師達85%。擁有國家注冊一級結(jié)構(gòu)工程師、一級建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價師等證書的專業(yè)教師150多人。
實訓(xùn)基地
學院擁有4大綜合實訓(xùn)基地、15個實訓(xùn)中心、84個實訓(xùn)室和154個穩(wěn)定的校外實習實訓(xùn)基地(含3個企中校),校內(nèi)實訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達5400余萬元 。高速鐵路鋪進新校園,校企合作建有校內(nèi)多個國內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實訓(xùn)基地——中央財政支持、與廣鐵集團共建的高速鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實訓(xùn)基地,湖南省重點建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實訓(xùn)基地),與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓(xùn)基地。全面建設(shè)“312” 社會服務(wù)體系——即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺),年創(chuàng)收1500多萬元。
辦學模式
學院不斷豐富合作辦學模式,綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng),專業(yè)技術(shù)精,服務(wù)能力強,行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓(xùn)基地、15個實訓(xùn)中心、80個實訓(xùn)室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓(xùn)基地,校內(nèi)實訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達5000余萬元;全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè):在校生訂單培養(yǎng)率40%以上,近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。
目前,學院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢,借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內(nèi)涵,齊心協(xié)力促改革,凝神聚力謀發(fā)展,努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持,朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。