學校簡介
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,京唐兩院獨立,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等??茖W校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才?!皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚,中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
2017年,中國共產黨北京交通大學第十一次黨員代表大會勝利召開,明確了學校未來五年的奮斗目標,選舉產生新一屆中共北京交通大學委員會和紀律檢查委員會。寧濱教授當選中國工程院院士。3項主持成果獲國家科學技術獎,其中1項獲國家科技進步一等獎。學校優(yōu)勢特色學科在全國第四輪學科評估中取得可喜成績,系統(tǒng)科學連續(xù)第四次蟬聯(lián)全國第一,系統(tǒng)科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科被評為A類,另有7個學科進入前20%。學校在最具影響力的四大世界大學排行榜均實現(xiàn)榜上有名,首次進入THE世界大學排行榜和上海軟科世界大學學術排行。學科國際排名穩(wěn)步提升。3個學科進入ESI前1%,其中工程學排名前1.5‰。10個學科入圍上海軟科世界一流學科排行500強,其中交通運輸工程學科中國排名第1、世界排名第2,通信工程學科中國排名第10、世界排名第38。計算機科學、物理學、材料科學等3個學科以及工學領域入圍U.S. News世界大學學科排名,其中工學領域排名97、大陸排名17。電氣與電子工程,計算機科學與信息系統(tǒng),機械、航空與制造工程,數(shù)學,物理學與天文學,統(tǒng)計學與運籌學等6個學科入圍2018年QS世界大學學科排名。
學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,依托信息、管理和交通科學與技術等優(yōu)勢特色學科,通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的一系列原創(chuàng)性重大成果,為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,成為支撐和引領國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。目前,學校正在全面推進實施學校“十三五”規(guī)劃和《綜合改革方案》各項任務,堅持“三步走”戰(zhàn)略,到本世紀中葉基本建設成為特色鮮明世界一流大學。
學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米。2015年9月,位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學校各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施,校園環(huán)境優(yōu)美。
歷經雙甲子發(fā)展,學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術為特色,工、管、經、理、文、法、哲等多學科協(xié)調發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、國家保密學院等14個學院;設有研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學院;與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學院——北京交通大學海濱學院。學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科,產業(yè)經濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科,包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數(shù)達到8個;建有博士后科研流動站15個;有一級學科博士點21個,一級學科碩士點33個,有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業(yè)學位。
學校把建設高素質的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工2980人,其中專任教師1868人(具有副高級及以上專業(yè)技術職稱的1311人,具有碩士及以上學歷的1772人)。學校有中國科學院院士4人,中國工程院院士10人,國家級教學名師5人,國務院學位委員會學科評議組成員6人,“973”首席科學家4人,國家“千人計劃”入選者8人,國家“萬人計劃”入選者10人,在聘“長江學者”特聘教授、講座教授和青年學者10人,百千萬人才工程國家級人選11人,國家杰出青年基金獲得者10人,優(yōu)秀青年基金獲得者12人,享受政府特殊津貼專家154人。
北京交通大學遠程與繼續(xù)教育學院是學校的二級學院之一,是一個辦學實體。歸口管理全校普通全日制以外的成人教育、網(wǎng)絡教育、高等教育自學考試等各類本、??聘叩葘W歷教育,承擔各種非學歷教育培訓和國際合作項目。學院設有辦公室、招生辦、教務部、教學服務中心、考務部、自考部、技術部、財務部、研發(fā)部、培訓中心、留學服務中心、校本部學習中心等部門。
學院管理機構健全,師資力量雄厚,擁有一個團結高效的領導集體。學歷教育現(xiàn)開設有通信工程、計算機科學與技術、交通運輸、城市軌道交通運營管理、土木工程、鐵道工程技術、工程造價、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、車輛工程、熱能動力工程、會計學、人力資源管理、工商管理、物流管理、法學、英語、錄音藝術等專業(yè)。
遠程與繼續(xù)教育學院在全國各地設有70多個校外站點,與鐵路、公路、軌道交通、電力等多個行業(yè)以及社會各方面有著廣泛的聯(lián)系和良好的合作。目前在籍學生6萬余人,學生遍及全國各個省、市、自治區(qū)和香港特別行政區(qū)。
學院把為行業(yè)發(fā)展提供培訓服務作為重點,培訓項目涉及企業(yè)管理、鐵路專業(yè)技術、電力專業(yè)技術、交通運輸專業(yè)培訓、財務會計及各類資質取證培訓等,培訓數(shù)量每年近萬人次。
學院還積極拓展國際合作培訓,先后為巴西、葡萄牙、安哥拉、烏茲別克斯坦、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、緬甸、越南、老撾、印度尼西亞、菲律賓、泰國、孟加拉、阿爾及利亞、利比亞、喀麥隆、烏干達、埃及、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、贊比亞等國家舉辦了各類培訓。
對外合作辦學也是學院的重要辦學形式之一,目前與美國、英國、加拿大、新西蘭等國家的10余所院校開展了合作交流,先后引進了SQA HND、澳大利亞科廷大學學分互認、荷蘭薩克遜大學學分互認、西班牙語培訓、新托福培訓等五個國際合作項目,累計招生2200余人。
“質量第一,特色鮮明,管理規(guī)范,服務到位”是遠程與繼續(xù)教育學院的發(fā)展理念。目前,全院教職員工正在為建設與特色鮮明世界一流大學相適應的遠程與繼續(xù)教育而努力工作!
招生專業(yè)
序號 | 專業(yè)名稱 | 層次 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)分類 |
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1 | 交通運輸(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
2 | 土木工程(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
3 | 電氣工程及其自動化(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
4 | 自動化(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
5 | 通信工程(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
6 | 機械工程(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
7 | 工商管理(專升本) | 專升本 | 經管類 | |
8 | 會計學(專升本) | 專升本 | 經管類 | |
9 | 交通運輸(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
10 | 計算機應用技術(高升專) | 高起專 | 理工類 | |
11 | 道路橋梁工程技術(高升專) | 高起專 | 理工類 | |
12 | 交通運營管理(高升專) | 高起專 | 理工類 | |
13 | 計算機科學與技術(專升本) | 專升本 | 理工類 | |
14 | 計算機科學與技術(高起本) | 高起本 | 理工類 | |
15 | 英語(專升本) | 專升本 | 文史類 | |
16 | 物流管理(專升本) | 專升本 | 經管類 | |
17 | 汽車檢測與維修技術(高升專) | 高起專 | 理工類 | |
18 | 車輛工程(專升本) | 專升本 | 080207 | 理工類 |